Принцип рада термичког релеја и мере предострожности за избор

Термички релејису кључни члан породице релеја, који се често користе у производњи и имају значајан значај.

Принцип рада термичких релеја

Грејни елемент у термичком релеју, који генерише топлоту, треба да буде повезан серијски са кругом мотора. Ово омогућава термичком релеју да директно детектује струје преоптерећења мотора. Сензорни елемент термичког релеја је обично биметална трака. Биметална трака је композит од два метална лима са различитим коефицијентима линеарног ширења, механички притиснута заједно. Слој са већим коефицијентом ширења назива се активни слој, док се слој са мањим коефицијентом ширења назива пасивни слој. Када се загреје, биметална трака се шири линеарно. Због различитих коефицијената линеарног ширења два метална слоја и њиховог блиског контакта, биметална трака се савија према пасивном слоју. Механичка сила настала овим савијањем узрокује рад контаката.

Сецирање термичког релеја

Aтермални релејсастоји се од грејног елемента, биметалне траке, контаката и механизма за пренос и подешавање. Грејни елемент је жица отпорника ниског отпора повезана серијски са главним колом заштићеног мотора. Биметална трака се формира пресовањем два метална лима са различитим коефицијентима топлотног ширења заједно. Када је мотор преоптерећен, струја која тече кроз грејни елемент премашује подешену струју, што доводи до савијања биметалне траке нагоре услед топлоте, одвајања од плоче и отварања нормално затвореног контакта. Пошто је нормално затворени контакт повезан са управљачким колом мотора, његово отварање искључује напон спојеног контактора, чиме се отварају главни контакти контактора и искључује струја главног кола мотора, чиме се обезбеђује заштита од преоптерећења.

Функција термичког релеја

Првенствено се користи за заштиту од преоптерећења асинхроних мотора. Његов принцип рада је да када струја преоптерећења прође кроз термални елемент, биметална трака се загрева и савија, гурајући актуатор и активирајући контакте, чиме се искључује управљачки круг мотора и искључује мотор, чиме се обезбеђује заштита од преоптерећења. Пошто пренос топлоте са биметалне траке током процеса савијања траје дуго, термички релеји се не могу користити за заштиту од кратког споја; могу се користити само као заштита од преоптерећења за термичке релеје заштите од преоптерећења.

Намена термичког релеја

Топлотни релеји акористи се првенствено за заштиту од преоптерећења кола.

 Њихов принцип рада је да када струја преоптерећења прође кроз термални елемент, биметална трака се загрева и савија, гурајући актуатор и активирајући контакте, чиме се прекида струјно коло и зауставља оптерећење, чиме се обезбеђује заштита од преоптерећења. Пошто пренос топлоте са биметалне траке током њеног процеса савијања траје дуго, термички релеји се не могу користити за заштиту од кратког споја, већ само за заштиту од преоптерећења.

Мере предострожности за избор термичких релеја